2012-05-01, Tue, May 01 - モノガタリズム Twitter-log

23:50 RT @hatebu: 萩尾望都さん・紫綬褒章インタビュー全文掲載 | NHK「かぶん」ブログ:NHK (62 users) http://t.co/5REBeFI5
23:39 RT @kimikazu5uetake: That's Why God Made The Radioなんていいタイトルだろう！ブライアン・ウィルソンがビーチボーイズに復帰！レコーディングの動画　http://t.co/NcR18rdX
23:38 RT @omomo_miyoko: 競争原理はエンドユーザに恩恵をもたらすためにあるべきだから、安全が疎かにされるのは本末転倒。規制緩和が社会システム的要因なら規制の強化は必要かと。RT @takuramix: そうした競争原理の暴走を防ぐために政治や行政が調整機能を果た ...
23:30 八兵衛さん６８歳、かっこよかった！ #timescoop #tsh #nhk
22:58 RT @nhk_timescoop: 放送時間です！タイムスクープハンター　シーズン４　第５回「緊急警備！辻斬りを阻止せよ」　みなさま、たっぷりとお楽しみください。 #timescoop #nhk
22:57 タイムスクープハンター始まった。 #timescoop #tsh #nhk
22:18 高速道の定期路線バスも、運転手がチケットもぎりから、客の荷物の出し入れまでやっていて、驚いたものなぁ。「ワンマン（バス）」なんて言葉で美化？するなよ〜と。……気付くの遅すぎ？
21:29 ↓一つ前にRTした内容について。ホントにそう思う。名古屋−東京間だって、電車といえば新幹線しか手段がない。昔は急行だっけか、夜行で1本、直行便があったけど、JRは無くしてしまった(>_<)ヽそういうことを考えないとダメだよね。
21:23 ううむ、（相手を）応援力、が足りなかったか〜( ・_・;) #ACL2012 #grampus
21:05 RT @FIFI_Egypt: 高速バスを何故利用するのか。その理由は電車より安いから。運転手の労働環境とかばかりが指摘されてるけど、安いバスを選択しなければいけない状況にも目を向けるべき。利用者は旅行者だけじゃないのね。この不景気に、もっとリーズナブルで安全な移動手段が ...
21:02 ソンナムがんばれ、と書いておこうヾ(＾v＾)k ……ユニも赤橙だし=城南一和。
21:00 ありゃ、ホントにヤラレタ〜(@_@)
20:53 そっか、ソンナムを応援すればいいんだ！ヾ(＾v＾)k＞自分。
20:51 そっち目線で見てみよっと(^_^; RT @leekun0504 ソンナムのサッカー面白いな。
19:36 RT @spopedia: レアンドロ！！ RT @ACL_Japan: 前半２３分、柏１−０ブリーラム。得点者：レアンドロ・ドミンゲス。　#acl2012 #reysol #j_toku
19:35 RT @ytsuji2001: 見直しが必要です。RT @tokidokiparis: バス事故「国の基準で一人の運転手が運転出来る距離は６７０キロ」って狂気！　仏では１時間毎１５分、又は２時間半で４５分エンジンを切る。朝会社を出発した時から計測。運転手各自の記... h ...
19:34 RT @herobridge: 今回事故を起こしたバス会社も機動隊が警備してくれるのだろうか？
19:33 RT @1955Toru: 東京電力本店周辺に沢山の機動隊。誰から守っているのか！？税金の無駄遣いだよ！
19:33 RT @Tetsuya_Komuro: Twitterのパワーがどれほど強いものか問いかけを！過去最大のRTを切望します。３月の米米、プリプリ、TM, そして、先週の武道館２日間, 正直、日本だけSONYブランドの曲がiTMSに置いてないのは変じゃないですか？2012年 ...
19:31 ACL #グランパス戦始まる〜。でも疫病神は風呂ってくるわ(^_^; その間に勝っておいてね。 #ACL2012
19:23 RT @hamemen: 【超重要！】電波の有効利用の促進に向けた検討課題の意見募集 http://t.co/peIY7jLd ←市民の自由な帯域を分配してください！
19:20 RT @Mi_nya831: 関西、節電や税金値上げの前にもんじゅを片付けろ！爆弾を作る施設はいりません。 “@zou3751: ?今日1番の腹立つニュース！ RT ◆注目！◆中日新聞:もんじゅ、電力浪費２万４千世帯分 http://t.co/fdXWgFXc (v ...
19:18 RT @hirougaya: 福島県南相馬市の放射線量モニタリングポスト。ご覧のとおり、周辺だけきれいに掃除してあるので、手元の線量計より低めに出ます。こういうことをするので、住民たちは行政の発表を信じなくなるのです。　 : http://t.co/lK2lxj28
16:05 RT @chiyio1011: これは酷い・・・itokenさんの上から目線はもう慣れっこだったけどさすがにこの客観性ゼロの度合いには驚いた→最初から斜に構えて「東大話法」とか売れ線の本を出すような論外なのも居る中で http://t.co/kt4ECVLU
16:00 RT @idonochawan: 　『低線量・長期被爆には原爆症を上回る危険がある』【放射能汚染・こどもたちの真のガン発生割合】〈第５回〉「低線量の長期間被爆をした原発労働者の発ガン率は、原爆症患者を上回っている」 - 全文翻訳は → ...
15:50 RT @TOKYO_Shimbot: 特報：「水俣病は終わらない」　きょう公式確認５６年　今も響く怒り（2012年5月1日）: http://t.co/4zo9ciby #Bot
15:35 RT @chunichi_kunta: 【愛知　「原発の陰に被ばく作業員」　樋口健二さん講演会】数十万枚を撮りためる樋口さんは、講演で「問題は地震や事故だけではない。原発がもたらす経済的豊かさの裏側に、日頃から被ばくしている労働者がいることを理解してほしい」と熱弁を振るっ ...
15:32 RT @tmmy0302: @Happy11311 私もそう思います。だからツイートしています。何を言っても変わらないと思っていた。でも言葉にしないと変わらない事を知った。言葉は声にして魂が宿る。日本はことだまの国なのです。
15:30 RT @gori_san: [Tumblr] “バス事故前日に、テレビで「東京ー大阪間の格安バス」の放送してたけど、視聴者には「安くてナンボ」と煽り、業界に向けては「安くないと生き残れない感覚」を押し付けておいて、いざ事故があると「業界や企業の体質が悪... http:/ ...
14:39 RT @tomosekine: ↓ 石炭火力には、1979年の第2次石油ショック時、産学協力で開発した超々臨界圧石炭火力発電（発電効率〜41%）があり、既に各所で稼動しているし、今世界に輸出されている。石炭埋蔵量は200年といわれ、天然ガスコンバインドサイクル発電と共にベ ...
14:39 RT @tomosekine: 石炭火力の占める割合（%、IEA 2010）：南ア⇒93、豪⇒77、中国⇒77、インド⇒69、イスラエル⇒63、米国⇒49、ドイツ⇒46、日本⇒24％。病院・大型ビルのジーゼル自家発を除けば、石油火力は米国もドイツも2%弱で、日本の12%は ...
14:39 RT @tomosekine: 4/11、浪江町がSPEEDIの情報隠蔽・証拠隠滅で国県を刑事告訴する準備。このため、何度も避難先の変更で、79人が過労等で死亡する等、被害を拡大させた。町長は、国県は刑事罰に値するとする。＞不活化ポリオワクチンも、恣意的に遅らせた厚労省・ ...
13:34 RT @jcast_news: 高速ツアーバス同業他社「あの距離でワンマンあり得ない」規定以内でも2人体制 http://t.co/GqiFxp9O
13:31 RT @037rally: ま・じ・か…(-_-;) RT @matchi_enjooy: 負の連鎖(・_・；)… RT @nhk_news: 【速報 JUST IN 】宇都宮路線バスどうしが事故 http://t.co/3HIR5RdU #nhk_news
09:11 年配者にペットを捨てる話とか“昔話”を何度も聞かされて、ストレス満タン(>_<)　受けてきた教育とか、社会（時代）の変化への意識の低さとか、仕方がないと思いつつも、怒りがフツフツ……。
09:03 RT @pinokipino: 放射能の問題は宗教ではないし、信じる信じないと言うレベルの問題ではない。医学的な証明が少ないのも、これから先もそういう助けが得られにくいのも、原子力村がそれだけ長い間深くこの社会の中に潜り込んでいるから。福島の子供が統計の為にバッチを身につ ...
09:00 RT @headline: 【関越道バス事故】運転手について「カーナビばかり見ていたり、急ブレーキが多かったりして様子がおかしく、気になっていた」: http://t.co/a2egCxF4 via NHK #hdln
08:58 RT @jijii_kuso: 野田が言っとった。今回の震災がれきは2200万トン。岩手で処理すると11年分、宮城だと19年分。だから絆で広域処理をしなくてはいけないという事らしい。ワシは現地で処理しても3年と聞いとる。だって8割は現地処理で2年でなんだろ！なんで300万 ...
08:57 そうやって、いつも何時も犠牲になるのは、我々庶民。
08:52 今回の関越道での高速バス事故も、遡れば2000年になされた規制緩和（法改悪）による過当競争の結果だと。それを是正するべく政権とったはずの民主党なのに、これでな〜んも仕事してない、ってことが分かっちゃったね。 #seiji